Metro "Novokosino": คุณสมบัติของสถานี

Anonim

เมโทร "โนโวโคซิโน" - หนึ่งในสถานีของมอสโกเมโทร มันตั้งอยู่บนเส้น Kalinin เป็นปลายด้านตะวันออกของมัน มันมีที่ดินออกไปทั้งในพื้นที่ Novokosino ของเขตปกครองทางทิศตะวันออกและเมือง Reutov สถานีตั้งอยู่บนเว็บไซต์ Novogireevo - Novokosino ชื่อที่ได้รับมอบหมายนั้นมาจากชื่อเขตที่เกี่ยวข้องของกรุงมอสโก สถานีเริ่มทำงาน 30.08.2012 พื้นที่รถไฟใต้ดิน Novokosino มีการเข้าถึงการขนส่งที่ดี

Image

สถานี "โนโวโคซิโน" เป็นสถานีที่มีลักษณะโค้งขนาดเล็ก เธอมีแพลตฟอร์มเกาะเดียว คุณลักษณะที่น่าสนใจคืออยู่ทางด้านตะวันออกของสถานีรถไฟใต้ดินกรุงมอสโก อย่างไรก็ตามสถานะนี้จะถูกโอนไปยังสถานี Nekrasovka ใหม่ (ที่เกี่ยวข้องกับสาย Nekrasovskaya) ซึ่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

ประวัติสถานี

ประวัติความเป็นมาของสถานีรถไฟใต้ดินโนโวโคซิโนเริ่มต้นขึ้นในปี 2550 เมื่อมีคำสั่งจากรัฐบาลเกี่ยวกับแผนการสำหรับการก่อสร้างรถไฟใต้ดินกรุงมอสโกในปี 2551-2553 สถานีควรจะเปิดในปี 2010 และงานออกแบบถูกกำหนดไว้สำหรับไตรมาส 1 ปี 2008 จากนั้นวันที่เริ่มการว่าจ้างก็เริ่มเปลี่ยนไป ครั้งแรกในปี 2011 และจากนั้น (11/17/2009) มีการประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อเลื่อนการเปิดสถานีเป็นปี 2555 ในวันที่ 18 กันยายน 2010 ยูริ Luzhkov นายกเทศมนตรีกรุงมอสโกในขณะนั้นกล่าวว่าการเปิดตัวจะเกิดขึ้นในช่วงกลางปี ​​2555 นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น

วิธีและวันที่ก่อสร้าง

งานก่อสร้างเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2552 และในช่วงเดือนแรกถึงเดือนที่ห้าของปี 2554 มีการแตกหักของญาติ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าโซนสร้างขึ้นโดยวิธีเปิดโดยใช้คอนกรีตเสริมเหล็กเสาหิน ในเวลาเดียวกันอุโมงค์นั้นถูกวางใต้ดินซึ่งมีการใช้อุโมงค์เชิงซ้อนประเภทเครื่องจักรกล

สถานีเปิดทำการเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2555 แต่รถไฟขบวนแรกได้เริ่มดำเนินการในวันที่ 23 ของเดือนนี้

ตกแต่งสถานี

สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Novokosino ได้รับการออกแบบตามโครงการที่พัฒนาในปี 2010 โดยสถาปนิกในประเทศ สไตล์การออกแบบนั้นทันสมัยหรือแม้กระทั่งอนาคต โดยธรรมชาติของการออกแบบสถานีเป็นโค้งและตื้น ชานชาลาแห่งนี้มีทิวทัศน์ของเกาะและมีความยาว 163 เมตร ระยะห่างระหว่างแทร็คคือ 14.9 เมตร

วัสดุที่ทนถูกนำมาใช้เพื่อให้เสร็จสิ้นสถานี: หินแกรนิต, สแตนเลส, แผ่นเซรามิก, แก้ว, อลูมิเนียม

Image

สถานีได้สร้างเงื่อนไขสำหรับการเคลื่อนไหวของคนพิการ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกรุงมอสโกเมโทรมีการรายงานการมาถึงและออกของรถไฟโดยลำโพง

พื้นที่แพลตฟอร์มมีโครงสร้างโค้ง สิ่งนี้ทำให้มันดูสง่างามและเคร่งขรึมมากขึ้น หลุมฝังศพจะสว่างด้วยไฟจี้ แสงของพวกเขาเพียงพอที่จะสร้างแสงทั่วไป โทนสีที่ได้รับความนิยมในทั้งแสงและวัสดุต่างๆ ได้แก่ สีเงินสีเทาและสีขาว

ล็อบบี้

สถานีมีล็อบบี้ใต้ดินสองแห่ง: ตะวันออกและตะวันตก ผ่านทางเดินใต้ดินพวกเขาเชื่อมต่อกับศาลาแก้ว มีลิฟท์ แผ่นหินแกรนิตเซรามิกที่จัดขึ้นบนกรอบโลหะใช้สำหรับหุ้มผนังทางเดินและศาลาใต้ดิน จานในล็อบบี้ตะวันตกมีสีเทาและสีมะนาวและในภาคตะวันออก - สีส้มสดสีด้วยพื้นที่สีเทา

Image

โหมดการทำงาน

สถานีจะเปิดสำหรับผู้โดยสารที่ 5 ชั่วโมง 35 นาทีและปิดเวลา 1:00 น. ในเวลากลางคืน รถไฟขบวนแรกออกเดินทางเวลา 5:40 น. สุดท้ายจะเกิดขึ้นในหนึ่งชั่วโมงกับคืนเล็กน้อย

Image

การเดินทางไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน "Novokosino"

นอกเหนือจากสถานีรถไฟใต้ดินแล้วสามารถเดินทางไปยังสถานีได้ด้วยรถยนต์ส่วนตัวหรือรถบัส ใกล้พื้นดินออกจากพื้นที่จอดรถที่สร้างขึ้น หากคุณเดินทางด้วยรถบัสหมายเลข 811 คุณควรลงที่ป้าย "สถานีรถไฟใต้ดินโนโวโคโคชิโน่"

บทความที่น่าสนใจ

ธุรกรรมการค้าต่างประเทศคือ ... นิยามของแนวคิดคุณลักษณะและวิธีการสรุป

อายุเก่า - อายุเท่าไหร่? คุณสมบัติของผู้สูงอายุ

Anastasia Gulimova: ชีวประวัติชีวิตส่วนตัว

Astrakhan (ประชากร): หมายเลข, พลศาสตร์, ตัวชี้วัดประชากร