รถไฟลิทัวเนีย: องค์ประกอบกลิ้งหุ้น

Anonim

ลิทัวเนียเป็นสาธารณรัฐบอลติกขนาดเล็กตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของสหภาพยุโรป ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลบอลติกใกล้กับลัตเวียเบลารุสและภูมิภาคคาลินินกราด เมืองหลวงของลิทัวเนียคือวิลนีอุส

ประเทศลิธัวเนียมีพื้นที่ 65, 300 ตารางเมตร กม. และความยาว - 280 กม. ในทิศตะวันออกและ 370 กม. - ในทิศทางขนลุกขนพอง ประชากรมีขนาดเล็ก - เพียง 3 ล้านคน อย่างไรก็ตามนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สูงที่สุดในบรรดารัฐบอลติก จำนวนผู้อยู่อาศัยลดลงอย่างรวดเร็ว ความหนาแน่นของประชากรคือ 49 คน / กม. 2 GDP ของประเทศอยู่ที่ 82.5 พันล้านเหรียญสหรัฐและ GDP ต่อหัวอยู่ที่ $ 28.4 พันต่อปี ลิทัวเนียเป็นสมาชิกของสหประชาชาติสหภาพยุโรปและนาโต้ เครือข่ายรถไฟลิทัวเนียมีขนาดค่อนข้างเล็ก

Image

ภูมิศาสตร์ลิทัวเนีย

ลิทัวเนียตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของทะเลบอลติกทางตะวันตกของยูเรเซีย ชายฝั่งคือ 99 กม. ภูมิประเทศแบนราบปกคลุมด้วยป่าไม้และทุ่งนา สภาพภูมิอากาศมีความชื้นปานกลางมีอากาศหนาวจัดและมีฤดูร้อนที่อบอุ่น

เศรษฐกิจลิทัวเนีย

เศรษฐกิจของประเทศลิทัวเนียนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก ความสัมพันธ์ทางการตลาดที่นี่กำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน อัตราเงินเฟ้อในประเทศอยู่ในระดับต่ำ (ประมาณ 1.2%) ใช้เงินยูโรเป็นสกุลเงินของประเทศ

Image

ประเทศลิธัวเนียมีทรัพยากรธรรมชาติเพียงเล็กน้อยและอุตสาหกรรมและพลังงานมีการพัฒนาไม่ดี มีความสมดุลของบริการเป็น แต่ด้วยการอยู่ในสหภาพยุโรปประเทศสามารถพัฒนาในเงื่อนไขเหล่านี้ 4/5 ของ GDP ของประเทศลิธัวเนียจัดทำโดยการส่งออกและนำเข้า

ระบบการขนส่ง

ในลิทัวเนียพัฒนารถไฟขนส่งทางอากาศและทางน้ำ การขนส่งทางอากาศมีสนามบินนานาชาติสี่แห่ง ได้แก่ Kaunas, Vilnius, Šiauliaiและ Palanga

การขนส่งทางทะเลถูกแสดงโดยพอร์ตของไคลเปดาซึ่งเชื่อมต่อลิทัวเนียกับเมืองใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งทะเลบอลติก

การขนส่งทางรถไฟลิทัวเนีย

เครือข่ายทางรถไฟไปลิทัวเนียจากสหภาพโซเวียตในอดีต มันมีมาตรวัดที่กว้างกว่าในประเทศยุโรปตะวันตก (1520 มม. เทียบกับ 1435 มม.)

เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของการขนส่งทางรถไฟในประเทศนี้คือการเปิดตัวโครงการไวกิ้งซึ่งนอกเหนือจากลิทัวเนียยูเครนและเบลารุสแล้ว การเชื่อมโยงทางรถไฟดังกล่าวอนุญาตให้เชื่อมต่อท่าเรือของทะเลบอลติกทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแคสเปียน

ตอนนี้ลิทัวเนียเป็นส่วนหนึ่งของรางรถไฟ Baltica ในยุโรปอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้าง และที่สำคัญที่สุดในระบบรถไฟของประเทศคือส่วนรถไฟวิลนีอุส - ไคลเปดา

ความผิดปกติของระบบรถไฟของประเทศลิทัวเนีย

ลิทัวเนียมีเครือข่ายทางรถไฟที่มีความยาวทั้งหมด 1950 กิโลเมตร มาตรวัดโซเวียตที่กว้างครอบคลุม 1, 794 กิโลเมตร และมันถูกไฟฟ้าเพียง 122 กม. จากทาง ประเภทของรถไฟในยุโรปและทางรถไฟที่แคบนั้นเป็นเรื่องธรรมดา

สำนักงานตัวแทนรถไฟลิทัวเนียนแห่ง Lietuvos Geležinkeliaiเป็นผู้จัดการการขนส่งทางรถไฟ จุดสนใจหลักอยู่ที่การขนส่งผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม บริษัท หวังที่จะรักษาการขนส่งสินค้าทางรถไฟลิทัวเนียแม้จะมีการแข่งขันจากการขนส่งทางรถไฟของรัสเซีย

เนื่องจากพื้นที่ขนาดเล็กที่ถูกครอบงำโดยผู้โดยสารรถไฟ 4 สถานีถูกต้อง:

  • รถจักร LT-1 วิลนีอุส, LT2 Radviliškis,
  • motor-wagon Naujoji-Vilnia,
  • Panevezys เกจ

หลังให้บริการเฉพาะการท่องเที่ยวและรถไฟชานเมืองตามฤดูกาลของAukštaitรถไฟแคบวัด รถไฟดังกล่าวเปิดในฤดูร้อน

สถานีรถไฟฟลีท LT-1 วิลนีอุส

คลังน้ำมัน LT-1 วิลนีอุสให้บริการทั้งตู้รถไฟดีเซลหัวฉีดรถไฟดีเซลและรถราง รถไฟดีเซลมีการแสดงโดยรถเดี่ยวและรถไฟสามรถรวมถึงรถไฟประเภทโซเวียตซึ่งมีอายุมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทั้งสองทาสีแดงและเทา ในบรรดาองค์ประกอบใหม่มีผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในรัสเซีย

รถไฟดีเซลแบบโซเวียตมี 10 หน่วย RA2 รัสเซียใหม่ - 4 หน่วย นอกจากนี้ยังมีรถไฟสามขบวนที่ซื้อใหม่ 730 มล.

Image

กองเรือของสถานีรถไฟ LT-2 Radviliskis ประกอบด้วยรถไฟชานเมืองเพียง 620 ม.

สถานีรถไฟ Fleet Naujoji-Vilnya

จากองค์ประกอบของรุ่นใหม่ที่จอดรวม 11 ชิ้น EJ575 สิ่งที่แนบมากับสถานีรถไฟนี้คือรถไฟไฟฟ้าโซเวียตรุ่นเก่า ER9M พวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยทีละชิ้นและค่อยๆกลายเป็นนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ บางคนอาจถูกส่งไปยังยูเครน สีของรถไฟทั้งหมดเป็นสีเทาแดง

Image

จำนวนหน่วยการขนส่งทางรถไฟทั้งหมด

มีทั้งหมด 15 รางรถไฟ 620M รถเมล์ 4 คันรถเมล์ PA2 เจ็ดสามรถ - รถไฟ 730 ML, 11- สองเรื่องรถไฟ EJ575, 10 ดีเซลรถไฟ DR1A และรถไฟไฟฟ้าโซเวียตวี 1 DR1A ริกา ER9M ซึ่งวิ่งบนรถไฟลิทัวเนียน

Image

ระดับความสะดวกสบาย

ชาวรัสเซียที่เดินทางด้วยรถไฟดีเซลของลิทัวเนียเขียนเกี่ยวกับความสะดวกสบายระดับสูงในรถยนต์ เก้าอี้ที่สะดวกสบายมากตั้งอยู่ในระยะที่ห่างจากกันโต๊ะพับห้องน้ำสะอาดเครื่องชงกาแฟและอินเทอร์เน็ตที่ใช้งานได้

การเคลื่อนไหวของรถไฟนั้นราบรื่นและเงียบสงบไม่รู้สึกถึงการสะสมของรถยนต์

ในรถยนต์ระดับเฟิสต์คลาสนั้นมีขนาดที่ใหญ่และกว้างขวางกว่าเดิม พวกเขาให้บริการแซนวิชน้ำชา

ข้อสรุป

Image

ดังนั้นรถไฟลิทัวเนียนำเสนอโอกาสมากมายสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร บริการรถไฟชานเมืองส่วนใหญ่ ส่วนหลักของการขนส่งจะดำเนินการโดยรถไฟดีเซล บางคนมีลักษณะความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบที่ทันสมัยของการผลิตของสหภาพโซเวียต

ในประเทศลัตเวียประเทศเพื่อนบ้านมีการจัดการแข่งขันฮอกกี้ถ้วยลัตเวียประจำปีสำหรับการแข่งขันลัตเวีย รถไฟลิทัวเนียไม่ได้จัดกิจกรรมดังกล่าว

บทความที่น่าสนใจ

Sungai Sandy: penerangan, pemandangan

Adrian Newey: pereka bentuk terbesar Formula 1

Alexander Gribov - Pengerusi Dewan Awam Wilayah Yaroslavl: biografi, pendidikan, keluarga

Apa rombongan? Makna perkataan